Rzecznik GDDKiA Marcin Hadaj poinformował, że kontrakt został rozwiązany z winy wykonawcy, ze względu na opóźnienia w jego realizacji. Zarządca dróg nałoży na wykonawcę karę umowną w wysokości około 62 mln zł. – W tej chwili będzie zabezpieczenie placu budowy i inwentaryzacja tego, co zostało zrobione przez konsorcjum NDI oraz SB Granit (...), a następnie nastąpi przetarg na nowego wykonawcę – zaznaczył rzecznik GDDKiA.
Drogowcy szacują, że takie rozwiązanie opóźni inwestycjęo kilka miesięcy, więc odcinek może nie powstać na Euro 2012. Pierwotnie planowano zakończenie budowy na wiosnę 2012 r. Nie wiadomo, kiedy teraz to nastąpi. – Zależy nam na tym, żeby to było jak najszybciej, natomiast nie jesteśmy w stanie podać teraz terminów – mówi Hadaj.
Inaczej sprawę przedstawia konsorcjum. – To nie Dyrekcja rozwiązała umowę, ale to jest oczywiście jej prawo, żeby w taki sposób formułować wydarzenie. My wstrzymujemy się z komentowaniem do jutrzejszego spotkania, na którym przedstawimy swoje racje – poinformował rzecznik NDI Paweł Mazur.
Dwa tygodnie temu polsko-macedońskie konsorcjum firm NDI oraz SB Granit (miało zbudować blisko 21-kilometrowy odcinek autostrady A4 między Brzeskiem a Wierzchosławicami w Małopolsce – jeden z trzech budowanych obecnie między Szarowem a Tarnowem) poinformowało GDDKiA o zamiarze wypowiedzenia umowy na budowę odcinka A4. Wykonawca miał zamiar odstąpić od kontraktu, na podstawie klauzuli mówiącej, że „zamawiający w istocie nie wykonuje swoich zobowiązań według kontraktu”.
Do tej pory na terenie Polski autostradę A4 zbudowano od polsko-niemieckiej granicy w Zgorzelcu przez m.in. Wrocław, Opole, Katowice, Kraków do Szarowa. Według planów dalsza część do granicy w Korczowej miała być gotowa do 2012 r.
Drogowcy szacują, że takie rozwiązanie opóźni inwestycjęo kilka miesięcy, więc odcinek może nie powstać na Euro 2012. Pierwotnie planowano zakończenie budowy na wiosnę 2012 r. Nie wiadomo, kiedy teraz to nastąpi. – Zależy nam na tym, żeby to było jak najszybciej, natomiast nie jesteśmy w stanie podać teraz terminów – mówi Hadaj.
Inaczej sprawę przedstawia konsorcjum. – To nie Dyrekcja rozwiązała umowę, ale to jest oczywiście jej prawo, żeby w taki sposób formułować wydarzenie. My wstrzymujemy się z komentowaniem do jutrzejszego spotkania, na którym przedstawimy swoje racje – poinformował rzecznik NDI Paweł Mazur.
Dwa tygodnie temu polsko-macedońskie konsorcjum firm NDI oraz SB Granit (miało zbudować blisko 21-kilometrowy odcinek autostrady A4 między Brzeskiem a Wierzchosławicami w Małopolsce – jeden z trzech budowanych obecnie między Szarowem a Tarnowem) poinformowało GDDKiA o zamiarze wypowiedzenia umowy na budowę odcinka A4. Wykonawca miał zamiar odstąpić od kontraktu, na podstawie klauzuli mówiącej, że „zamawiający w istocie nie wykonuje swoich zobowiązań według kontraktu”.
Do tej pory na terenie Polski autostradę A4 zbudowano od polsko-niemieckiej granicy w Zgorzelcu przez m.in. Wrocław, Opole, Katowice, Kraków do Szarowa. Według planów dalsza część do granicy w Korczowej miała być gotowa do 2012 r.
źródło : tvp.info, PAP
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz